Передпродажна підготовка автомобіля: основні моменти, які повинен знати кожен

Надумали продати свого чотириколісного друга, та ось тільки не знаєте, як показати його майбутньому власнику в кращому світлі? Ну що ж, немає проблем: поговоримо про те, як позбутися пошкоджень на поверхні кузова, упорядкувати внутрішній простір і надати належного вигляду колісним дискам. Дізнаєтеся, що можна здійснити власними силами, а яку передпродажну підготовку розумніше довірити професіоналам.

Кузов

Забираємо сколи на бампері

Бампер – це місце з найбільшим скупченням сколів, найбільш помітні з яких краще зафарбувати. Звичайно, дивимося і в інших місцях. Фарбу потрібно підбирати правильно, а для цього дізнайтесь її код. Його можна виявити на дверній стійці, під капотом або на кришці багажного відділення. Іноді ця інформація містить VIN-код. Якщо не можете це зробити належним чином – без сорому звертаємося до майстра.

Видаляємо вм’ятини

Дорожньо-транспортні пригоди залишають на кузові вм’ятини і якщо покупець їх виявить, обов’язково почне збивати ціну або взагалі відмовиться від пропозиції. Щоб виправити вм’ятину, зверніться до відповідного сервісу.

Кузов потрібно перевірити, навіть якщо аварій не було. На машину міг звалитися сніг із даху або навіть важкий кіт із дерева. Для виявлення вм’ятин потрібно провести огляд при яскравому денному світлі.

Поліруємо кузов

Відполіроване транспортний засіб вигідніше виглядає на фото, відео, та й природно наживо. Не беріться за полірування самі, якщо не маєте досвіду у цій справі, адже полірувальною машинкою можна легко пропалити лак. Можуть утворитися розводи у вигляді кіл, які добре видно при денному світлі.

В рамках передпродажної підготовки достатньо зробити легке полірування із застосуванням середньоабразивної та антиголограмної паст. Такий підхід додасть авто блиск і блиск. Замість полірування, на машину можна нанести віск – так дешевше вийде. Віск звичайно приховає деякі дефекти кузовної поверхні і вона сяятиме, проте коли він через пару-трійку мийок змиється, новий господар дещо розчарується.

До речі, перед процесом полірування більшість сервісів детейлінгу зафарбовують відколи та подряпини на кузові і це входить у вартість послуги полірування. Якщо за це не взялися, попросіть майстра вирішити питання та доплатіть у разі чого.

Пам’ятайте, полірований кузов потрібно мити виключно за двофазною технологією – традиційне миття полірування зіпсує.

Забираємо тріщини та сколи на вітровому склі

Тут не потрібно намагатися позбутися тріщини власними силами — вона може отримати «розвиток», тож звертайтеся до професіоналів. Те саме стосується і сколів.

Миємо авто за двофазною технологією

Зовнішність машини це перше, на що звертає увагу клієнт, тому вона повинна просто сяяти. Завітайте на автомийку, де миють за допомогою двофазної технології — спершу шампунем, а далі піною та губкою. Цей різновид «водних процедур» не дряпає поверхню. Якщо ця сама поверхня шорстка, то потрібно, щоб працівники позбавили її бітуму, корозії та залишків комах. Предмет продажу стане для покупця несподівано приємним на дотик.

Салон

Прибираємось

Насамперед із салону потрібно прибрати зайві речі, а після провести вологе прибирання звичайним ганчір’ям.
Якщо у внутрішньому просторі неприємний запах, а посадкові місця «прикрашені» цятками та малюнками, то без хімчистки не обійтися.

Власне хімчистка

В принципі, її можна спробувати втілити в життя самотужки, але найкращим варіантом все ж таки буде звернення на автомийку або в детейлінг-центр. Деякі забруднення видалити вручну не вдасться, а купувати для цього професійне дороге обладнання рядовий автолюбитель не стане. Якщо салон виглядає непривабливо місцями, то для економії можна замовити хімчистку тільки окремих ділянок.

Колеса

Чистимо диски

Цілком можна освіжити самостійно. Вам знадобляться автомобільний шампунь, очисник, уайт-спірит. Миємо диски шампунем і обробляємо розчинником, щоб позбавитися бітуму. Через кілька хвилин обполіскуємо їх чистою водою і висушуємо. Наносимо очисник і вичікуємо 1-2 хвилини. Змиваємо водою. Після таких процедур диски стануть як нові!

Чорним гуму

Та й останній передпродажний штрих. Робимо самі: купуємо балончик із складом для чорніння шин та застосовуємо за призначенням. Застосувати його можна 5–10 разів.

Не мийте агрегат (двигун) прямо перед продажем!

Це потрібно зробити заздалегідь, тому що вода може невдало залити мотор і електроніка, що дала збій, висвітить на приладці помилку, двигун буде функціонувати з перебоями або зовсім не запуститься в важливий момент.